Elektro vs. Petrol

Meine erste vollelektrische Tour im November 2015 nach Sankt Moritz. Danke Euan

Drohende Fahrverbote, Streckensperrungen, steigende Service- und Kraftstoff-Preise: Es gibt viele Gründe endlich einmal über die Elektro-Mobilität nachzudenken – auch bei Motorrädern.

Vor sieben Jahren erhielt ich die Möglichkeit mehrere Tage mit einem Tesla Model S in den Alpen unterwegs zu sein. Seitdem bin ich von der E-Mobilität auf vier Rädern überzeugt. Damals waren elektrisch angetrieben Motorräder noch Zukunftsmusik. Das ist heute anders. Es gibt über ein Duzend Elektro-Motorräder auf dem deutschen Markt.

Um die beiden Konzepte besser vergleichen zu können, habe ich eine Tabelle für “Pro’s” und “Con’s” erstellt. Hinweis: Diese Liste soll keine wissenschaftlichen Ansprüche erfüllen, eher meine Gedanke strukturieren und eine Diskussionsgrundlage schaffen.

KriterienMotorrad mit
Elektromotor
Motorrad mit
Verbrennungsmotor
Umweltschutz+ sauber, falls “grüne” Energie genutzt wird
+ leise, geringe Fahrgeräusche
– dreckig
– laut bis zu laut
Leistungsdaten+ enorme Beschleunigungswerte
+ hohes Drehmoment von Beginn an
– Reichweite begrenzt (etwa 200 km)
– lange Ladezeiten (eine bis mehrere Stunden)
– Ladestationen nicht überall verfügbar
– gute Beschleunigung
– Drehmoment braucht Drehzahl
+ Tank gibt Reichweite vor
+ schnelles Nachtanken
+ Sprit überall verfügbar
Sicherheit+ einfaches Fahren, ohne schalten und kuppeln, kein Ruckeln
+ hohe Sicherheits-Standards und -Assistenten
+ Fahren mit Kupplung und Schaltung ist etwas komplizierter, ruckelnder Motor
+ hohe Sicherheits-Standards und -Assistenten
Kosten– Pioniere zahlen drauf, die Bikes sind noch recht teuer
– neuere Modelle werden immer leistungsfähiger sein (iPhone-Effekt), der Wert wird schnell fallen
– Akku wird die Lebenszeit begrenzen, lässt sich austauschen, ist aber teuer
+ Wartungs-Kosten sind wahrscheinlich gering und Wartungsintervalle-Intervalle sind lang, kein Ölwechsel, weniger Verschleiß
+ Verbrenner gibt es zu jedem Preis: günstig bis teuer
+ alte Modelle verlieren natürlich an Wert, aber vergleichbar weniger stark, und nicht Alle
+ der Motor gibt der Lebenszeit vor, gute Wartung kann sie verlängern
– mindestens einmal im Jahr steht mein Bike in der Werkstadt, und dann wird es auch teuer

Verbrauch+ eine Ladung ist vergleichsweise günstig
+ der Tank füllt sich beim “Berg-runter-fahren”
– tanken wird immer teurer
– Nach der Reserve ist Schluß
Gefühl– “entkoppeltes” Fahren, da keine Gangwechsel und Motorengeräusche auf die Geschwindigkeit hinweisen
– werde ich im Verkehr wahrgenommen oder bin ich zu leise
+ lautloses Fahren öffnet mir einen neuen Blick auf die Natur
+ Motorradgeräusche und das Schalten vermitteln mir ein Gefühl für Geschwindigkeit
+ “loud pipes safe lives” ich werde im Verkehr vielleicht übersehen aber kaum überhört
+ Motoren-Sound gehört zu meinem heutigen Verständnis vom Biken dazu
Rechtslage+ keine Fahrverbote für Elektro-Motorräder
+ Vorteile bei der KFZ-Steuer
– Verbrennungsmotoren werden in Zukunft von der Straße verbannt, teilweile gibt es schon keine Fahrverbote (z.B. Dolomiten)
– einige Staaten werden die Neuzulassung von Verbrennungsmotoren zukünftig untersagen (z.B. Kalifornien)
Motorsport– die MotoE und andere Elektro-Rennserien habe es schwer sich zu etablieren+ Aktuelle Motorrad-Rennserien, wie die MotoGP leben auch vom Sound
Hersteller– weniger bekannte Start-ups entwickeln die ersten E-Motorräder, ihr Fortbestand ist unbekannt– bekannte und etablierte Hersteller habe E-Modell angekündigt, überzeugendes ist aber noch nicht in Sicht
Fazit12 x “Plus”
10 x “Minus”
Ergebnis:
2
12 x “Plus”
10 x “Minus”

2

Gleichstand “2:2” für die Bikes-Konzepte. Das ist überraschend ausgefallen. Und außerdem nicht besonders hilfreich. Motorradfahren ist mehr als die Summe der technischen Eigenschaften. Viel mehr muss ich feststellen, ob ein Elektro-Motorrad meine Gewohnheiten und Ansprüche von meinem heutigen Petrol-Bike erfüllen kann. Eine Probefahrt muss her …

3 2 votes
Article Rating
Abonnieren
Benachrichtige mich bei
guest
1 Kommentar
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments

[…] Open […]

Start typing and press Enter to search

1
0
Bitte schreibe einen Kommentarx
()
x