BMW S 1000 RR: Nun auch symetrisch schön
Was hat sich das Design-Team eigentlich bei der ursprünglichen BMW S 1000 RR eigentlich gedacht. So ein schönes Motorrad mit einer unsymetrischen Frontpartie zu entwerfen und dann noch auf dem Markt zu bringen. Natürlich kommt es bei einem Motorrad nicht nur auf das Äußere an, aber… . Ich bin sicher, hätte BMW schon zu Anfang der S 1000 RR eine symetirschere Form gewählt, hätten sie noch mehr von diesem technisch beeindruckenden Bike verkaufen können.
| R1 | Superbike |
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BMW S 1000 RR (2019)
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| Hubraum | 999 cm³, 4 Zylinder, 4-Takt |
| Leistung | 152 kW (207 PS) |
| Drehmoment | 113 Nm |
| Gewicht | 197 kg (leer) |
| Beschleunigung | k.A. |
| Top-Speed | über 300 km/h |
| Reichweite | unbekannt |
| Preis | 18750 EUR |
Bildquellen: BMW
